Por Carlos Lima 8121 1391 / em 08.08.2008

O bairro Buriti é localizado na zona Norte de Macapá, atrás do Infraero II - já existe a mais de 6 anos, dizem os moradores, e passa por inúmeras carências. Não é exagero, todas as ruas e avenidas do local estão obstruídas por mato, lixo e lama; até parece que a lagoa dos índios mudou de endereço. A equipe da prefeitura passou por lá uma vez só; arrancou uns matinhos e depois foi embora, porém a comunidade precisa de muito mais; já que as pessoas não conseguem passar mais pelas ruas sem ter que sujar os pés.
De acordo com um morador, o ônibus só entra por onde tem asfalto, ou seja, ao redor da Escola Estadual Antônio Ferreira Lima Neto; “São apenas duas ruas que têm asfalto nesse bairro; e as pessoas, principalmente, as crianças precisam andar até 4 km por dia até o ponto de ônibus; é lamentável a situação que nós vivemos por aqui", afirmou.
Um dos moradores está construindo um ponto comercial e disse que pretende abrir o próprio negócio, mas do jeito que está a rua em que mora, não será possível começar a trabalhar. O local está completamente alagado, e o acesso ao seu terreno somente é possível por meio de uma ponte improvisada com pedaços de madeira; " Eu espero uma iniciativa do poder público em aterrar esta rua; caso contrário eu terei que disponibilizar canoas para os meus fregueses; aí a minha despesa vai ser maior" , disse.

Por Carlos Lima - 8121 1391 / em 08.08.08

Quem passa pelo cruzamento da rua Jovino de Noá com a Coaracy Nunes, no bairro Central, sempre passa em alta velocidade, exceto a população que anda a pé ou de bicicleta – isso ocorre em vários cruzamentos da cidade esquecida. Apesar do alto índice de acidentes, decorrentes da falta de sinalização, os órgãos que representam o trânsito macapaense como, EMTU, Setrap e Citran pouco têm feito para coibir as infrações, pois com a ausência de blitz, os imprudentes fazem a festa com a vida de outras pessoas.

Um outro cruzamento, onde ocorrem muitos acidentes de trânsito é o da rua Hamilton Silva com Almirante Barroso. Seria bem viável instalar um semáforo nesse local, já que todos os dias ocorrem acidentes por lá; e ninguém toma providências; pelo jeito que anda o trânsito não vai demorar até alguém morrer. Há cruzamentos em Macapá que estão disputando em números de acidentes ao dia. Um outro exemplo é o da rua Jovino de Noá com Antônio Coelho de Carvalho; ninguém respeita o trânsito nesse cruzamento, principalmente, os motoqueiros e motoristas de ônibus.

Por Carlos Lima - em 08.08.08

Depois da morte do menino Jefter, de apenas seis anos de idade, que foi atropelado quando tentava atravessar a BR-210, na última Terça-feira (05), o Governo decidiu sinalizar o trecho entre o bairro boné azul e o Loteamento Açaí; na tarde de ontem (07), foram pintadas duas faixas e instalados redutores de velocidade. De acordo com o Chefe de Sinalização Viária, da Secretaria Estadual de Transportes (Setrap), o objetivo é evitar que novos acidentes aconteçam. Mas será que vai adiantar? Tem motoqueiro que vai e tira os taxões durante a noite.

Por Carlos Lima - 8121 1391 / em 08.08.08

A população dos bairros Brasil Novo e Loteamento Açaí está preocupada com os acidentes que vem acontecendo na BR-210. Ontem, o Jornal do Dia foi ao trecho em questão e ouviu alguns moradores sobre os recentes acidentes ocorridos. O intuito é alertar as autoridades de trânsito sobre as dificuldades de transitar e atravessar na Br, em decorrência principalmente do excesso de velocidade, da escuridão e da falta de sinalização.
A população reivindica principalmente mais fiscalização para coibir que o condutor trafegue em alta velocidade, tendo em vista que por esse motivo um garoto de 7 anos morreu ao ser atropelado e, por pouco, mais três garotos não foram vítimas no mesmo acidente;
Para o Frentista, Fábio de Sousa, o motivo de tantos acidentes nas proximidades destes bairros é a falta de conscientização da maioria dos motoristas. Segundo ele, o trecho deveria ser respeitado, por se tratar de uma área urbana, e muitos motoristas, mesmo sabendo que por lá pessoas atravessam constantemente, inclusive crianças, ainda excedem a velocidade. "Isso ocorre por que não existe sinalização e tão pouco fiscalização; por outro lado também se deve colocar em questão também a falta de responsabilidade dos pais - que deixam seus filhos fazerem esse percurso sem auxílio de adultos, argumentou Fábio.
De acordo com um senhor que trabalha às margens da BR, tem condutor que passa acima da velocidade permitida, mas a Polícia Rodoviária Federal passa por esse condutor com uma velocidade ainda maior e não faz nada. " Quando tinha uma festa aqui perto do Brasil Novo ocorriam acidentes o tempo todo; nós ficávamos sentados aqui na frente só assistindo a tudo; ninguém respeita o perímetro urbano; nem mesmo a polícia" , esclareceu, Carlos Siqueira.
Ele ressalta que sua filha estuda do outro lado da BR-210 e vive preocupado; e precisa buscá-la todos os dias na escola; " Eu já vi miolo de nego aí no asfalto e isso tem parar, acredito que tem que colocar redutores de velocidade (Taxões) aqui nesta via, mas também evitar que os motoqueiros retirem durante a noite; isso é um outro problema, ou então aumentar a fiscalização" ; afirmou.

Carlos Lima - 8121 1391 em 06.08.2008

Há aproximadamente um mês, a equipe do blog passou pelo município de Santana com o projeto na comunidade. Na ocasião, foram ouvidas inúmeras reclamações e carência daquela comunidade referente às condições atuais do município. O objetivo é alertar e cobrar do poder público iniciativas de resoluções dos problemas da população. No entanto mesmo com todos os esforços, ainda não foi possível observar mudanças – que de acordo com o Santanense deveriam ser imediatas.

Um dos motivos de revolta relatado pelos moradores está relacionado ao abandono do Terminal Hidroviário do segundo maior município do estado. Após investigações, foi constatado que o local vinha sendo utilizado por jovens que buscavam espaço para soltar pipas; além disso, muita sujeira se acumula no canto das ruas, mostrando também que o serviço de coleta de lixo é irregular. Tudo isso é reflexo do abandono e descaso do poder público (Prefitura), dizem os Santanenses.
O abandono do prédio também fez com que um casal resolvesse um outro problema: a falta de moradia; isso porque o que era para ser o terminal hidroviário se tornou o lar de Joel Campos e Jacira Cabral; que se mudaram para o local há quase 5 anos e nunca alguém interferiu na decisão; “Nós não tínhamos onde morar, mas agora graças ao descaso da prefeitura, nós conseguimos um local; pelo menos serviu para alguma coisa; mas nós temos a esperança que em caso de reativação do terminal, eles nos dêem um lugar para morar”, declarou, Joel.
O que deveria ser de responsabilidade da Prefeitura de Santana é executado pelo casal – que mora no terminal; a vigilância do local e os reparos na estrutura do prédio, como isolamento de Box e limpeza são feitos pelo casal, desde que começaram a residir no prédio. Segundo Jacira, até compraram lâmpadas e fios para não terem que viver na escuridão.
Tendo em vista que pessoas ainda freqüentam a área, o casal colocou vários informativos espalhados pelas paredes do prédio, a intenção é chamar a atenção dessas pessoas para a conservação do prédio limpo; “Já que nós limpamos ao invés da Prefeitura, nada melhor que alertar as pessoas, e evitam a sujeira”, diz Jacira.

Por Carlos Lima 8121 1391 em 05.08.08

O prazo para a construção da feira do produtor no galpão do Detran é de 210 dias, e a obra está orçada em mais de 4 milhões de reais

A população da zona norte de Macapá vai ser contemplada com mais uma obra do Governo do Estado. No início da semana, a Secretaria Estadual de Infra-estrutura [Seinf] começou a fechar a área do pátio do Departamento Estadual de Transito [DETRAN], o motivo é que lá será construída a nova feira do produtor Rural da zona Norte; a população considera a iniciativa boa, se o prazo para a conclusão for respeitado.
A obra está orçada em R$ 4.311.474,85 e será entregue em 210 dias a contar do dia de fixação da placa - que define a obra. O macapaense deve ficar de olho no calendário e ver se realmente o Governo atual cumpre o que promete, apesar de a obra gerar 120 empregos diretos.
Uma outra questão que deve ser levada em consideração diz respeito à transferência do Curral do Detran para outro local, se hoje não tem espaço e abrigo suficientes para todos os veículos, o governo precisa imediatamente providenciar esse local, visto que os carros e motos não podem ser colocados em qualquer lugar; provavelmente será construído outro galpão na área localizada atrás do Superfácil. E também se a feira do produtor vai ser transferida para o galpão do Detran será preciso muito mais do que uma boa estrutura e um espaço amplo, já que não seria muito agradável ver a mesma sujeira atual - que hoje é possível ver no Pacoval - em plena rodovia Tancredo Neves.

Por Carlos Lima 8121 1391 em 05.08.2008

Quando chove vira lamaçal, e quando faz sol a poeira sobe, dizem os moradores

Após ligações, nossa equipe, ontem, foi até o Pantanal para apurar as denúncias relacionadas à falta de estrutura do bairro. Lá, motoristas e moradores reclamam da dificuldade de tráfego, em razão de não existir asfalto; além disso, comerciantes, donos de açougue; e panificadoras dizem que o negócio anda mal devido à poeira, já que o bairro tem grande fluxo de veículos, inclusive ônibus.

O trânsito da zona Norte da cidade sempre foi problemático; grandes congestionamentos se formam em horários de pico, principalmente próximo da ponte Sérgio Arruda. O bairro Pantanal era para servir como rota de fuga deste problema; porém o transporte está prejudicado, por conta dos buracos, da falta de asfalto e excesso de lama quando chove. Há cerca de três meses, uma reunião entre as autoridades de trânsito foi realizada em Macapá com o objetivo de traçar metas de escoamento do tráfego daquela região; e uma das alternativas propostas, na ocasião, foi a melhoria do acesso pelo bairro Pantanal, no entanto nenhuma iniciativa foi tomada e o local permanece em más condições.

Os moradores cansados de engolir poeira resolveram, tomar a iniciativa de fazer pequenas lombadas na principal via do bairro, a rua Pantanal; “Por aqui, além de muitos carros particulares, pedestres, ciclistas e motociclistas, também circulam ônibus; o que agrava o problema porque muitos motoristas desses ônibus não respeitam e passam em alta velocidade”, disse o morador, César Rodrigues.

Segundo informações de outro popular – que por algum motivo tem medo de se identificar – o bairro está em péssimas condições há mais de dois anos. “Quando algum carro quebra na ponte Sérgio Arruda, a única opção de fuga seria por aqui, mas além de não ter asfalto na maioria das ruas; a falta de sinalização vertical também acaba tornando o trânsito num caos, uma vez que todos querem sair o mais rápido possível do local, ninguém sabe de quem é a preferencial e acabam se desrespeitando; até briga já ocorreu, depois de uma batida. O prefeito precisa ver como fica o trânsito neste bairro quando algum caminhão quebra na Sérgio Arruda”, afirmou.

Por carlos Lima 8121 1391 em 03.08.2008

O novo projeto de lei para crimes praticados pela grande rede considera treze novos crimes - que terão a autoria facilmente identificada

De acordo com um novo projeto de lei – que espera votação na câmara federal - crimes na Internet como, invasões de rede, acessos e divulgações indevidas de dados de pedofilia estão com os dias contados. O novo projeto prevê facilitação na apuração de denúncias e nas investigações e ainda prevê treze novos crimes pela Internet.

Nesta era da informação e da tecnologia, os crimes praticados pela internet são facilmente cometidos. O motivo é certeza do anonimato; o criminoso acredita estar anônimo e nem se preocupa em ser identificado; no entanto essa tranqüilidade pode chegar ao fim com a aprovação da nova lei; o projeto que estabelece os crimes praticados pela grande rede irá facilitar a identificação dos autores; uma vez que os provedores serão obrigados a armazenar informações durante 3 anos para investigações; e se caso descumpriram a lei, serão notificados, podendo pagar multas – que variam de 2 a 100 mil reias.

De acordo com o projeto, treze novos crimes de informática foram tipificados: falsificação de dados eletrônicos ou documentos, divulgação de imagens privadas, roubo de senhas de usuários do comércio eletrônico, difusão de vírus, baixar músicas protegidas pela internet e divulgar ou criar material pornográfico envolvendo crianças;
Especialistas presumem que se aprovado o projeto dará boas possibilidades de se capturar essas pessoas e evitar também que outras comecem a cometer os mesmos crimes, promovendo um melhor uso da internet.

A partir da nova lei, os internautas deverão estar atentos sobre a procedência dos arquivos e conteúdos, tendo em vista que o projeto considera como crime a divulgação de imagens e arquivos protegidos, podendo gerar reflexos criminais e investigações.

Por Carlos Lima 8121 1391

O Direto da Redação foi às ruas para ouvir as dificuldades enfrentadas pelos idosos em Macapá

Segundo dados do Instituto Brasileiro de Estatística (IBGE), a expectativa de vida do brasileiro subiu em relação a última pesquisa. As mais recentes demonstram que o número de idosos vem crescendo progressivamente no país. Porém, no Amapá, a terceira idade ainda vem enfrentando muitas dificuldades e maiores transtornos, tendo em vista que faltam alternativas de lazer, serviços e também produtos no mercado voltados a essa faixa etária.

O Direto da Redação foi até algumas das academias de Macapá para saber como está a freqüência dos alunos da terceira idade. A reportagem constatou que muitos idosos estão realmente procurando fazer musculação, alongamento e ginástica aeróbica. “Além de ganhar tônus muscular, eles fazem da academia um local de convivência com amigos da mesma faixa etária”, disse um treinador.

Roberto Rodrigues, de 66 anos, afirma que tem ido à academia de segunda a sexta-feira; e além das aulas de alongamento, pega pesado na musculação. "Desde que comecei a malhar me sinto mais forte e saudável; a sensação que se tem é de estar mais novo, com mais vida; hoje me sinto mais disposto", declarou.

Quem não se sente muito à vontade nas academias pode encontrar na internet uma boa opção para se manter bem informado; além disso, poderá fazer muitos outros amigos pela grande rede. Só o que falta são iniciativas do poder público de incluir os idosos na era da informação, visto que não se pode usar um computador sem antes conhecê-lo. No Amapá o governo não tem possibilitado inclusão digital para idosos; mas seria fundamental oferecer cursos para atendê-los; principalmente, com professores particulares que possam ir até a casa do aluno.
Um dos problemas relacionados aos idosos na Capital vem de longas datas e já foi noticiado no Jornal do Dia.

O desrespeito por parte dos motoristas de ônibus já foi pautado, mas continua ocorrendo com muita freqüência; o transporte público - que deveria ser um benefício a essa faixa etária - vem causando desagrado e irritação. Nas ruas de Macapá, o Direto da Redação ouviu relatos que demonstram o descaso por parte dos motoristas; vários idosos têm reclamado da falta de atenção e desrespeito; segundo declarou Maria de Sousa, “a maioria não tem consideração com os mais velhos; eles se recusam a abrir a porta da frente e chagam a arrancar com ônibus, nos deixando para trás; até parece que nunca tiveram pai e mãe e nunca ficarão velhos”, disse a idosa.
Por outro lado, uma importante iniciativa foi tomada pelo governo atual. Cidadãos do Amapá com mais de 60 anos de idade, hoje podem contar com o Programa “Ver a Vida” – que presta serviços e ações gratuitas para a saúde visual, desde cirurgias até a doação de óculos. O programa funciona, no Hospital das Clínicas, Alberto Lima, no centro de Macapá e disponibiliza seis oftalmologistas para atender os idosos; de acordo com a coordenação do programa, desde que foi implantado, mais de duas mil cirurgias já foram realizadas.

Em algumas escolas o calendário será estendido até o mês de janeiro, devido a greve de professores realizada em junho do ano passado

Por Wellington Costa

O segundo semestre do ano letivo de 2008, para os 152 mil estudantes da rede pública de ensino do Amapá começa nesta sexta-feira, dia 1º de agosto. A volta às aulas está programada nos 430 estabelecimentos de ensino coordenados pela Secretaria Estadual de Educação (Seed).

Com o atraso no calendário escolar 2008, devido a greve dos professores em junho do ano passado, o fim das aulas deste ano está previsto para o final do mês de dezembro, para as escolas que não aderiram à paralisação. já as que paralisaram por um longo período em 2007, a previsão é que até o final da primeira quinzena do mês de janeiro, de 2009, as aulas sejam concluídas.

“Essas duas datas para a conclusão do calendário escolar 2008, da rede estadual, é decorrente à paralisação dos professores ocorrida ano passado, afetando o planejamento das atividades escolares. O problema não se estenderá para o ano de 2009, pois as escolas estaduais iniciarão as aulas no mesmo período, ano que vem”, ressaltou Ailton Guedes, coordenador de educação básica da Seed.

As escolas da rede estadual de ensino darão início ao período letivo já com aulas teóricas para os alunos. No sábado, dia 2, está programado como letivo nas escolas estaduais. Porém, “algumas escolas recepcionarão seus alunos com atividades culturais e esportivas, deixando para segunda-feira o início das aulas teóricas”, diz a coordenação de educação do Estado.

Por mais de seis meses não vem sendo feita a entrega aos moradores

Por Wellington Costa

Um programa desenvolvido pela Prefeitura Municipal de Santana (PMS), com o objetivo de melhorar a visão de crianças, adultos e idosos, através do fornecimento gratuito de óculos, não vem realizando a entrega dos mesmos aos munícipes contemplados pelo programa. Há mais de seis meses os moradores aguardam pela entrega.

Moradores contam que para requerer o benefício era preciso se inscrever na sede da secretaria de Ação Social de Santana, apresentando comprovante de renda e de endereço, RG, CPF. Os cadastrados passaram por uma avaliação sócio-econômica realizada por uma assistente social, que mais tarde fez o encaminhamento dos populares ao Centro Municipal de Reabilitação Mário Dias Tavares, para a realização das consultas oftalmológicas e solicitação dos óculos. O tempo de espera desde a abertura do processo até a entrega dos óculos, não ultrapassava um mês, conta os moradores.

A dona de casa Alice Braga, uma das contempladas pelo programa denuncia que desde o mês de janeiro ela não recebe os óculos. “O que adianta a gente ficar na promessa de receber os óculos enquanto a nossa visão continua prejudicada e até piorando?”, questiona dona Alice.

Outra moradora que se encontra na mesma situação, reclama que está cansada de ir ao Centro de Reabilitação em busca dos óculos e eles sempre adiarem a entrega. “Eu até desisti de receber esse óculos. Já faz tanto tempo que perdi as esperanças e o jeito é economizar para tentar comprar”, diz dona Maria Lúcia.

Boletins de ocorrências são entregues, geralmente, após 24h reclama a população

Por Wellington Costa

Carlos Lima - carloslimajd@bol.com.br

O protesto foi feito através de uma passeata que percorreu as principais ruas do município

Pelo menos 5000 mil garimpeiros da região fronteiriça do município de Oiapoque decidiram reivindicar por melhorias na estrutura do município e mais segurança na BR-156.
Os responsáveis pela principal atividade econômica do Oiapoque pararam para protestar contra a falta de segurança e a violência nas estradas. Segundo relatos dos garimpeiros, muitos assaltos vêm ocorrendo ao longo da BR-156. Os bandidos costumam agir, principalmente, em trechos onde existem atoleiros, em razão da dificuldade de tráfego e a lentidão do trânsito. Os assaltantes aproveitam para praticar crimes também pela falta de policiamento e iluminação, e isso tem preocupado a população em geral - os caminhoneiros e garimpeiros - que são os que sofrem maiores perdas.
Os 5 mil garimpeiros realizaram uma passeata com faixa e cartazes, solicitando além de mais segurança na profissão, melhor infra-estrutura para a cidade, já que o turismo tem enfraquecido bastante nos últimos meses. Segundo declarações, não adianta o município ter um grande potencial turístico, se não oferece uma boa estrutura para que sejam desenvolvidas as atividades turísticas que também têm cunho econômico no município.
A garimpagem é uma dos pilares da economia na área de fronteira do Oiapoque e com o manifesto - que percorreu as principais rua e avenidas, o município praticamente parou. Durante a passeata - que partiu da praça Hecildo crescêncio - os garimpeiros também pediram uma audiência pública para discutir todos esses problemas - a qual foi marcada para o dia 07 de Agosto.